柴油机泵能加离合器吗？不能的理由很多配套都不加离合器，例如柴油机驱动消防泵、一些柴油机驱动的水泵等就无离合器，简单适用。但在一些柴油机驱动的水泵是需带离合器的，例如一些泵组需要将水泵到较高水位，且流量大，为了防止高水位水倒流使水泵倒转，采用离合器可保护柴油机，通常柴油机是不可倒转的。灌溉用途的水泵在柴油机驱动中就带有离合器[低水位的可不要]。另外，有的增设离合器，可以将动力与泵分离，柴油机多级消防泵，有一些特别的考虑需要。
柴油机泵
GU320A智能液晶显示全自动控制器 ，主要有以下控制、故障保护及运行参数检测功能。 控制器有三种控制方式：自动操作模式、手动操作模式、测试操作模式。
控制器有六个按钮：“AUTO”：自动模式、“MAN”：手动模式、“TEST”：测试模式、“START”：启动、“STOP/RESET”：停机、“L.TEST/MUTE”：试灯及消音
1自动方式
按住“AUTO”键（连续2秒以上），按键上LED指示灯亮，控制器即运行于自动操作模式
当火警发生时(无源常开触点闭合信号)， “START/启动”按钮指示灯亮 ，发出起动信号，机组将自动起动.
机组如10秒内不能起动，则停止10秒后再起动.若连续三次还不能起动，则液晶显示为“START FAILURE/启动失败”
当柴油机转速超出起动成功转速时， 起动电机退出，液晶显示为“RUN/运行”.
机组自动起动成功后，只能手动操作停机。
柴油机里的"校泵"是调整校正柴油喷射泵，调整油泵喷油正时和油量的，柴油机消防泵简介，类似机校正化油器和点火正时，有助于提高柴油机的功率、省油、防止柴油爆缸。
"校泵“都是柱塞式的，即由柱塞和柱塞套组成一套单缸的供油装置，在柱塞套上开有进油的油口，在柱塞上有调整油量的斜槽与柱塞套上的进油口相对应.柱塞上有可转动的机构与调速器相连.柱塞的转动可改变关闭进油口的时间，从而改变柴油机的供油量.(这是部件及工作步骤）。图上是柱塞，柴油机消防泵，油泵中重要的部件！校油泵的机器，其实是一部模仿发动机工作的‘但只是喷油阶段，它会把油泵上到上面，柴油机消防泵，然后是六个油头子，在这个过程中，机器运转油泵，然后向油头子喷射燃油，看哪个油头子工作不正常（指雾化情况和喷射压力）。后由机器校正，整个过程很简单，但外行看还是云里雾里的，你到时注意就好。
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